特技摩托是一款賽車游戲，玩家將挑戰(zhàn)各地的比賽、跑道，從而來(lái)享受到游戲內(nèi)的緊張感。此外特技摩托中文版還支持雙人操作，這使得玩家在游戲的過(guò)程中可以享受到雙倍的快樂。

【游戲介紹】

游戲包括了具有挑戰(zhàn)性的物理游戲特色，同時(shí)還將包含玩家最愛的編輯模式以及升級(jí)版的賽道中心，由此各位可以創(chuàng)造自己理想的賽道與全世界的摩托車手們共享。玩家自創(chuàng)賽道所用的編輯工具與制作團(tuán)隊(duì)中關(guān)卡設(shè)計(jì)師所使用的編輯器完全相同，能夠完全發(fā)揮玩家的設(shè)計(jì)潛質(zhì)卻十分淺顯易懂。特技摩托聚變是特技摩托的又一創(chuàng)新力作，特技摩托聚變制作團(tuán)隊(duì)力求在視覺上突破，給玩家?guī)?lái)不一樣的游戲視覺體驗(yàn)，各種極限賽道也加入了特技摩托聚變中，看著還行，可以體驗(yàn)試試
《特技摩托 聚變》由RedLynx工作室開發(fā)，游戲故事背景設(shè)定在未來(lái)，游戲?qū)ㄐ履Ｊ胶偷貓D，還有新的特技系統(tǒng)?！短丶寄ν校壕圩儭穼橥婕?guī)?lái)視覺上的突破，F(xiàn)MX賽道也將加入到游戲中

【操作說(shuō)明】

向后傾：左
向前傾：右
油門：上
剎車：下
重新開始賽道：R
再試一次：退格鍵
救助：空格
FMX右：D
FMX左：A
FMX下：S
FMX上：W
特殊前進(jìn)：U
特殊后退：J

【游戲教程】

一：駕駛模式
初始界面比較簡(jiǎn)單，通俗易懂。
左上角的Q在聯(lián)網(wǎng)模式下可以接受玩家之間的信件。
右上角的E可以查看獎(jiǎng)牌數(shù)和金錢數(shù)量。
生涯模式為單人離線模式，聯(lián)網(wǎng)的話成績(jī)是可以上傳的。



二：車庫(kù)模式



車庫(kù)模式可以管理車輛配置以及選手的比賽服裝。



車庫(kù)里通過(guò)特殊的條件可以解鎖不同的車輛。當(dāng)然解鎖也要花錢買。



顏色：定義除了車身以外的總體顏色。
車身：?jiǎn)为?dú)定義車身。
車輪：定義顏色和款式，不同的款式需要解鎖以及購(gòu)買。



車手：定義服裝，需要等級(jí)，金錢以及官網(wǎng)下載等等。

三：關(guān)卡選擇
關(guān)卡解鎖需要一定的獎(jiǎng)牌數(shù)量，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)任務(wù)最高能得到：金，銀，銅。三種獎(jiǎng)牌。
在選擇的關(guān)卡上按住CTRL可以查看額外的獎(jiǎng)勵(lì)目標(biāo)以及此目標(biāo)帶來(lái)的獎(jiǎng)勵(lì)金額。



四：界面UI
界面非常干凈明了
1：左上角數(shù)字顯示重試的次數(shù)。一般0次就可以獲得金牌。
2：時(shí)間顯示的是游戲經(jīng)過(guò)的時(shí)間，重復(fù)RETRY的話時(shí)間是累加的。
3：額外目標(biāo)，關(guān)卡一開始會(huì)出現(xiàn)一次，再次確認(rèn)只能返回選關(guān)畫面。



五：評(píng)價(jià)畫面
顯示你獲得的獎(jiǎng)牌，經(jīng)驗(yàn)等。經(jīng)驗(yàn)達(dá)到一定數(shù)值可以升級(jí)，解鎖新的道具。



六：綜合技巧



在上坡的時(shí)候按住前傾可以快速的爬上坡，但是要注意坡結(jié)束為止的角度，如果是接近直角立刻按一下后，不然絕對(duì)翻車。



直角向下坡最為惡心，沒有之一，先加速在沖出去瞬間向后拉一點(diǎn)，輪胎碰墻面即可，下落過(guò)程微微修正角度即可，不要長(zhǎng)按。



在卡不清下面的場(chǎng)景時(shí)候盡量在空中保持車平穩(wěn)，不要加速。



后回旋也是難點(diǎn)之一，在騰空之后按住后，一般旋轉(zhuǎn)2圈即可修正角度到平穩(wěn)下落。



合成工廠這個(gè)地圖下面有隱藏賽道，喪心病狂的難度。



爬樓梯部分，在車接近樓梯時(shí)候后拉車頭上去后即可前壓車頭，需要掌握節(jié)奏，如果樓梯高需要算提前量。



連跳斜坡在接近坑道邊緣拉起車頭，車子飛起以后馬上在空中修正位置，下一輪沖刺在空中最高點(diǎn)在起來(lái)其車頭解除到邊緣后馬上壓下車頭，挑戰(zhàn)了接近300次才過(guò)去。

【游戲心得】

油門
如何壓油門是一門重要的學(xué)問(wèn)，如果玩家只一根筋地緊按油門是不可能取得好成績(jī)的，壓油門的技巧主要有兩種，分別是輕壓油門以及點(diǎn)壓油門。輕壓油門這個(gè)技巧只能通過(guò)手柄扳機(jī)鍵操作來(lái)實(shí)現(xiàn)（RT/R2鍵），游戲中一些坡道如果緊壓油門會(huì)出現(xiàn)前輪或者后輪懸空導(dǎo)致空轉(zhuǎn)的情況，這種情況通過(guò)輕壓油門放慢速度可以很好地避免，而一些需要從空間有限的平臺(tái)往下跳時(shí)，輕壓油門也可以使機(jī)車盡量保持垂直落下，還有就是一些上坡后出現(xiàn)的圓拱形管道，加速通過(guò)時(shí)會(huì)因駕駛員站位過(guò)高而碰到頭部，輕壓油門能降低失誤的幾率。點(diǎn)壓油門則主要在爬坡時(shí)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象時(shí)使用，連續(xù)地點(diǎn)壓油門配合向前壓車使用可以保證機(jī)車在爬坡時(shí)在不出現(xiàn)后仰的情況下保持向上的動(dòng)力，而根據(jù)坡度的不同，點(diǎn)壓的頻率也有所不同，具體需要玩家自行去感受。

壓車
壓車是游戲中最基礎(chǔ)也是最為重要的技巧，壓車的目的很簡(jiǎn)單，就是保持車輛的平衡避免翻倒。當(dāng)車輛通過(guò)凹凸不平的障礙物時(shí)，必然會(huì)出現(xiàn)前傾或后仰等失去平衡的情況，這些時(shí)候通過(guò)簡(jiǎn)單的前后壓車就能很好地解決問(wèn)題，只要將車輛壓車至車輛恢復(fù)水平即可，切忌過(guò)度壓車，否則會(huì)適得其反。
在上坡的時(shí)候，坡度越大，在加速上坡的過(guò)程中機(jī)車就越容易后仰，在這個(gè)時(shí)候用“向前壓車+油門”的方法基本可以保證機(jī)車順利上坡。而在下坡時(shí)，雖然大部分情況下都不需要壓車，但一些下陡坡緊接上陡坡的位置會(huì)因下坡時(shí)重心過(guò)前而導(dǎo)致切換上坡時(shí)機(jī)車翻倒，這些時(shí)候就要求玩家在下坡時(shí)稍微向后壓車，為上坡做好準(zhǔn)備。
在騰空時(shí)，玩家同樣要注意使用壓車調(diào)整重心準(zhǔn)備著地，總的來(lái)說(shuō)，使機(jī)車與著陸點(diǎn)的坡度平行，保證雙輪同時(shí)落地時(shí)最理想的情況，因?yàn)閱屋喼貢r(shí)很難加以調(diào)整，往往會(huì)導(dǎo)致翻倒的結(jié)果。

跳躍
跳躍實(shí)際上就是玩家油門與壓車技巧的復(fù)合，但是根據(jù)玩家面對(duì)的賽道不同，油門的以及壓車時(shí)機(jī)的把握也不盡相同，因此跳躍很難用三言兩語(yǔ)去說(shuō)清，但在跳躍時(shí)，其中一個(gè)很重要的技巧就是兔子跳（BUNNY HOP），具體為在即將離開平臺(tái)邊緣時(shí)往后壓車，使車頭稍微朝上抬起，但不要往后壓得太多，否則會(huì)使機(jī)車向后翻倒，在離開平臺(tái)后騰空的瞬間快速往前壓車，就可以實(shí)現(xiàn)兔子跳。這樣做的好處是可以使跳躍距離變得更高更遠(yuǎn)，一些普通情況下難以到達(dá)的遠(yuǎn)/高處也能在這個(gè)技巧的幫助下通過(guò)，但是根據(jù)坡道大小、速度高低、后仰幅度、往前壓車時(shí)機(jī)的不同，整個(gè)兔子跳的效果會(huì)有巨大的差異，玩家可能需要反復(fù)嘗試方可領(lǐng)會(huì)其中的竅門。

翻轉(zhuǎn)
翻轉(zhuǎn)其實(shí)就是空中大幅度地壓車，這種看上去華麗的特技動(dòng)作，其實(shí)是一種很實(shí)用的技巧，因?yàn)樵诟呖辗D(zhuǎn)時(shí)，機(jī)車的下落速度會(huì)加快，從而縮短滯空的時(shí)間，利用此方法在騰空后就可以稍微控制機(jī)車的落點(diǎn)，為接下來(lái)的障礙做準(zhǔn)備。另外，在游戲中玩家經(jīng)常會(huì)遇到一些需要逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)才能到達(dá)的平臺(tái)，這些平臺(tái)的到達(dá)方法不盡相同，有的只需要沿賽道旋轉(zhuǎn)即可，但有些則需要手動(dòng)調(diào)整方可安全著陸。

剎車
在游戲前中期的賽道中，玩家往往會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車幾乎不會(huì)用到，只要借助其他操作技巧就能通過(guò)大部分關(guān)卡，但在后期一些難度超高的賽道中，剎車的作用會(huì)越來(lái)越明顯。剎車除了減緩車輛的車速外，還可以調(diào)整機(jī)車的位置，比如后期關(guān)卡一些需要連續(xù)跳躍的平臺(tái)，這些平臺(tái)在落地時(shí)必須通過(guò)“剎車+往后壓車”的方式穩(wěn)住機(jī)車，否則機(jī)車要么會(huì)翻倒，要么會(huì)出現(xiàn)機(jī)車沒有足夠的發(fā)動(dòng)距離進(jìn)行下一個(gè)跳躍的情況。

花式動(dòng)作
花式動(dòng)作的操作十分簡(jiǎn)單，具體操在騰空狀態(tài)下推右搖桿，這樣駕駛員就會(huì)在機(jī)車上做出各種極限的動(dòng)作，根據(jù)動(dòng)作難度的不同，也會(huì)獲得不同的分?jǐn)?shù)獎(jiǎng)勵(lì)。僅就操作而言，花式動(dòng)作就是對(duì)應(yīng)右搖桿的4個(gè)方向，但這并不代表游戲中只有4種極限花式，根據(jù)車輛騰空時(shí)翻轉(zhuǎn)的角度不同，推下右搖桿時(shí)所做出的極限花式也會(huì)有所不同，如何利用翻轉(zhuǎn)以及各種不同的花式復(fù)合獲得更高的分?jǐn)?shù)是玩家在特技關(guān)卡中需要思考的問(wèn)題。

【游戲測(cè)評(píng)】

本作優(yōu)秀的物理表現(xiàn)與摩托特技運(yùn)動(dòng)題材的結(jié)合能使對(duì)摩托特技有興趣的玩家大呼過(guò)癮，使玩家能在制作方精心設(shè)計(jì)的賽道中可以感受到摩托特技的魅力所在。在現(xiàn)實(shí)生活中只能安全行車有序讓行，但在本作中，玩家可以盡情的奔馳，無(wú)論出什么事故都能夠再次重來(lái)，讓玩家能夠不受限制盡情追求摩托特技運(yùn)動(dòng)的極限。
推薦人群：喜歡摩托特技運(yùn)動(dòng)的玩家、對(duì)高難度有追求的玩家。
游戲模式豐富，并能自由編輯賽道
對(duì)操作精度要求高，挑戰(zhàn)內(nèi)容有難度
刺激的FMX摩托特技表演
遠(yuǎn)景貼圖較為簡(jiǎn)陋
小毛病較多
游戲模式豐富，并能自由編輯賽道游戲包含生涯模式、聯(lián)賽、在線或離線多人模式等多個(gè)游戲模式。玩家可以通過(guò)生涯模式先鍛煉摩托技巧，也可以在聯(lián)賽、多人游戲中與其它玩家一同游玩。
生涯模式中包含了八套賽道組，超過(guò)60個(gè)關(guān)卡并通過(guò)DLC的形式不斷發(fā)布新賽道。除此之外，玩家還可以在賽道中心游玩其他玩家發(fā)布的賽道。
賽道組中包括了選拔賽這種常規(guī)賽道，也有FMX與技巧賽等其它玩法的賽道。一些賽道組的第一關(guān)都是技巧教學(xué)，教學(xué)指南會(huì)教玩家如何通過(guò)改變重心和加減速度來(lái)做出一些進(jìn)階技巧。盡管動(dòng)作簡(jiǎn)單，但是要順利的運(yùn)用這些進(jìn)階技巧，需要比較準(zhǔn)確的操作，需要通過(guò)多次的失誤之后進(jìn)行總結(jié)來(lái)調(diào)整手感。尤其是到了后期的賽道，不會(huì)這些高階技巧的話，會(huì)變得非常困難，失誤上百次也不算奇怪。
從主界面可以進(jìn)入賽道編輯器，編輯器的功能非常豐富，可以添加障礙物或改變地形，按照自己的想法制作更能具表演性的摩托特技。在賽道中心可以看到其他玩家制作并分享的賽道，并且會(huì)對(duì)賽道進(jìn)行排名推薦。截止目前為止，賽道中心已經(jīng)有36000余條賽道被玩家分享。
PS4國(guó)行《特技摩托：聚變》評(píng)測(cè)
本作的收集要素不算多，可選摩托只有六輛，而且根據(jù)賽道不同，會(huì)限定可選摩托；隨著玩家等級(jí)的提升可以解鎖一共50套車手服裝，并且可以根據(jù)自己的喜好自由搭配顏色。
對(duì)操作精度要求高，挑戰(zhàn)內(nèi)容有難度
本作作為摩托特技運(yùn)動(dòng)題材的游戲，讓對(duì)摩托特技有興趣但是沒有條件的玩家很好的過(guò)了把癮。通過(guò)前進(jìn)與后退、移動(dòng)重心等簡(jiǎn)單的操作，利用地形來(lái)完成復(fù)雜的特技表演。
除教學(xué)賽道外，每個(gè)賽道都包含三個(gè)獎(jiǎng)牌。當(dāng)你的獎(jiǎng)牌達(dá)到一定數(shù)量的時(shí)候，才能解鎖生涯模式的下一套賽道組。選拔賽模式的賽道都包含了三個(gè)挑戰(zhàn)，并且都具有相當(dāng)高的難度。是本作愛好者的福音，也是完美強(qiáng)迫癥玩家的噩夢(mèng)。
刺激的FMX摩托特技表演
FMX（Freestyle Motocross）即在摩托特技運(yùn)動(dòng)中雙手離開把手來(lái)展示特技。本作中可以在FMX賽道中表演FMX動(dòng)作來(lái)提高得分。FMX特技表演也是本作的亮點(diǎn)之一，除了空翻以外還能做出各種高難度動(dòng)作，將摩托特技運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。
貼圖較為簡(jiǎn)陋
本作的畫面的瑕疵比較多。雖然場(chǎng)景比較出彩，有沼澤、遺跡、城市建筑甚至未來(lái)世界等賽道。色調(diào)明亮、但光影效果比較油膩，貼圖較簡(jiǎn)陋，粒子效果也比較粗糙，水面材質(zhì)更是違和。不過(guò)幀數(shù)很足，爆炸時(shí)的演出效果也算不錯(cuò)。
小毛病較多
本作中存在一些小毛病，比如有些時(shí)候摔車了，躺在地上的車手的反應(yīng)和掉下深淵的時(shí)候的動(dòng)作是一樣的，在地上不停的抽動(dòng)著身體，有些哭笑不得；在選擇賽車時(shí)，圖像的讀取過(guò)程也略久，不注意的話可能就會(huì)忽略這一步。
A9VG體驗(yàn)總結(jié)
總體上來(lái)說(shuō)，本作是一個(gè)非常有意思也非常有難度的游戲。要完成全部生涯模式的難度比較大；即使完成了還有全獎(jiǎng)牌和全挑戰(zhàn)可以繼續(xù)挑戰(zhàn)。需要對(duì)本作隱藏的物理規(guī)則有比較深的理解，操作的容錯(cuò)率也比較低?？傊畬?duì)于摩托特技運(yùn)動(dòng)有興趣的玩家來(lái)說(shuō)，本作是一款不容錯(cuò)過(guò)的佳作。

【配置需求】

推薦配置：
操作系統(tǒng)：Windows Vista SP2, Windows 7 SP1, Windows 8 or Windows 8.1
CPU：Intel Core i5 2400s @ 2.5 GHz or AMD Phenom II X4 955 @ 3.2 GHz
內(nèi)存：4 GB RAM
顯卡：nVidia GeForce GTX 560 Ti or better / AMD Radeon HD7850 or better
硬盤空間：8 GB available space
聲卡：DirectX Compatible Sound Card

最低配置：
操作系統(tǒng)：Windows Vista SP2, Windows 7 SP1, Windows 8 or Windows 8.1
CPU：Intel Core i3 550 @ 3.2 GHz or AMD Athlon II X4 620 @ 2.6 GHz
內(nèi)存：3 GB RAM
顯卡：nVidia GeForce GTX460 or AMD Radeon HD5850 (1024MB VRAM with Shader Model 5.0 or higher)
DirectX：Version 10